クルマ・バイク– category –

バッテリー端子の白い粉は、端子が腐食したものです。重曹を溶かしたぬるま湯での落とし方、マイナスから外す順番、保護メガネと手袋が必要な理由、掃除のあとの保護、何度も粉が出る時の見直し方まで解説します。

夜の雨で対向車のライトがにじむのは油膜が原因。洗剤では落ちず研磨剤で削ります。付着の確認方法、作業手順、撥水剤を使うかの判断、ワイパーとの相性まで解説します。

車のエアコンフィルターの役割と交換を考えるサイン、車種に合うフィルターの選び方、グローブボックスの奥にある場合の交換手順、向きを逆に入れないための注意、交換しても臭いが残るときの考え方までまとめました。

ヘッドライトの黄ばみは表面の保護層が紫外線で劣化したものです。自分で磨く手順と必要なもの、仕上げに保護剤を塗らないと数か月で戻る理由、業者に頼む場合の費用感をまとめました。

冷却水は月に一度、冷えた状態でタンクの液面を見るだけで確認できます。色と濁りからわかること、減っていたときの考え方、水温の警告が出たときの行動をまとめました。

バイクのドライブチェーンの清掃と注油に必要な道具と手順を解説します。エンジンをかけて回しながら作業してはいけない理由、チェーンに合う洗浄剤の選び方、タイヤとブレーキに油を付けない注意、張りの点検と交換の目安までまとめました。

タイヤの寿命は溝と年数の両方で決まります。スリップサインの探し方、四桁の数字から製造年を読む方法、側面の膨らみなど溝以外に見るべき場所をまとめました。

空気圧は月に一度、走る前の冷えた状態で測ります。適正値を探す場所、測る手順、入れられる場所、低すぎ高すぎで起きること、高速道路に乗る前の確認までまとめました。

走行中にパンクしたときの止まり方、高速道路で作業してはいけない理由、応急修理キットで直せるパンクと直せないパンク、スペアタイヤへの交換で気をつける点、車に積んでおきたい道具までまとめました。

長期間乗らない車は、置く前の作業で状態が変わります。一か月・三か月・半年以上の期間ごとにやること、バッテリーを守る三つの方法、タイヤの変形とブレーキの固着を防ぐ手順をまとめました。

下回りのさびを進めるのは融雪剤と潮風。塩分は水で落とせます。点検できる場所、洗う時期と手順、軽いさびの補修、防錆施工の判断まで解説します。

バッテリーの寿命は年数では決まりません。電圧12.6ボルト前後が健全という目安、電圧では分からない始動力、エンジンをかける音などの合図、交換に踏み切る判断、秋に点検する理由までまとめました。

何度もバッテリーが上がるときは、バッテリー以外に原因があります。消し忘れ、短距離ばかりの運転、後付け機器による暗電流、充電の仕組みの不調、寿命。原因を探す順番と、自分で確かめられる範囲をまとめました。

ジャンプスターターは容量（mAh）ではなくピーク電流（A）で選びます。車種ごとの目安、ディーゼル車の注意、安全の仕組みとPSEマーク、使い方の流れ、半年に一度の充電と夏の保管までまとめました。

ブースターケーブルは容量と長さで選びます。軽自動車は50〜80アンペア、普通車は100アンペア以上が目安です。細いケーブルでエンジンがかからない理由、クリップの確かめ方、ジャンプスターターとの使い分けまでまとめました。

自転車のパンク修理は穴をふさぐ前に原因を取り除くことが肝心。穴の見つけ方、位置から原因を読む方法、パッチの貼り方、組み立てで噛まないコツまで解説します。

バイクの廃油は1〜3リットル程度で、小さな廃油処理箱で足ります。排気量ごとの量の目安、買った店での引き取り、ドレンワッシャーとフィルターの扱い、量が少ないからこその落とし穴までまとめました。

シガーソケットや室内灯が使えないときはヒューズを確認。ヒューズボックスの場所、切れたものの見分け方、必ず同じアンペア数に替える理由、繰り返し切れるときの判断を解説します。